Комплекс диагностический ручной для контроля параметров трамвайных путей

Контроль основных параметров:

1) Минимальная ширина рельсовой колеи-1505 миллиметров;

2) Максимальная ширина рельсовой колеи -1560 миллиметров;

3) Контроль геометрических параметров рельсовой колеи трамвайных путей с рельсами типов: РТ-62, Р-65, LK-1

4) Предел допустимой погрешности измерения ширины рельсовой колеи +/-1 миллиметр;

5) Способ контроля параметров трамвайного пути
() – Бесконтактный;

6) Диапазон измерения взаимного расположения обеих рельсовых нитей по высоте – Больше или равно -160 меньше или равно +160 миллиметров;

7) Предел допустимой погрешности измерения взаимного расположения обеих рельсовых нитей по высоте – +/-1миллиметр;

8) Диапазон измерения стрелы изгиба каждой рельсовой нити в вертикальной плоскости – Больше или равно -50 меньше или равно +50 миллиметров;

9) Предел допустимой погрешности измерения стрелы изгиба каждой рельсовой нити в вертикальной плоскости +/-1 миллиметр;

10) Диапазон измерения стрелы изгиба каждой рельсовой нити в горизонтальной плоскости -Больше или равно -360, меньше или равно +360 миллиметров;

11) Предел допускаемой погрешности измерения стрелы изгиба каждой рельсовой нити в горизонтальной плоскости +/-1 миллиметр;

12) Измерение подуклонки рельсов – Меньше или равно 1/5 промиле;

13) Предел допустимой погрешности измерения подуклонки рельсов +/-1/200 промиле;

14) Предел допускаемой погрешности уклона отвода возвышения +/-1 миллиметр;

15) Измерение ширины стыкового зазора – Меньше или равно 50 миллиметров;

16) Предел допустимой погрешности измерения ширины стыкового зазора +/-1 миллиметр;

17) Программное обеспечение для расшифровки результатов контроля трамвайных путей в соответствие с инструкцией по техническому содержанию трамвайных путей г. Москва)- Автоматизированная.

Контроль продольного профиля пути:

1) Предел допускаемой погрешности на 1км продольного профиля пути- Больше или равно -50 меньше или равно +50 миллиметров;

2) Диапазон измерения уклона продольного профиля пути Больше или равно -70 меньше или равно +70 промиле;

3) Предел допускаемой погрешности диапазона измерения уклона продольного профиля пути +/-0,5 промиле.

Контроль параметров поперечного профиля рельсов:

1) Измерение вертикального износа рельсов – Меньше или равно 20 миллиметров;

2) Предел допускаемой погрешности диапазона измерения вертикального износа рельсов +/-0,5 миллиметров;

3) Измерение бокового износа рельсов головки и губы в желобчатом рельсе – Меньше или равно 20 миллиметров;

4) Предел допустимой погрешности диапазона измерения бокового износа рельсов головки и губы в желобчатом рельсе +/-0,5 миллиметров;

5) Измерение несовпадений в сборных стыках по поверхности катания -Меньше или равно 10 милиметров;

6) Предел допустимой погрешности измерения несовпадений в сборных стыках по поверхности катания +/-0,5 миллиметров;

7) Измерение несовпадений в сборных стыках боковой рабочей грани рельсов – Меньше или равно 10 миллиметров;

8) Предел допустимой погрешности измерения несовпадений в сборных стыках боковой рабочей грани рельсов +/-0,5 миллиметров;

Комплекс систем видеонаблюдения состояния объектов путевого хозяйства:

1) Состояние обустройства пути в привязке к координатам – Визуализация, запись видеоинформации;

2) Возможность внесения отметок – Вручную.

Позиционирование:

1) Предел допускаемой погрешности на 1км пройденного пути – Меньше или равно 2 метрам;

2) Предел допускаемой погрешности определения скорости движения +/-1 км/час;

3) Привязки к геодезическим координатам – ГЛОНАСС/GPS.

Дополнительные требования:

1) Измерение ширины колеи и рихтовки ниже поверхности катания головки желобчатого рельса на глубине – 8мм;

2) Измерение ширины колеи и рихтовки ниже поверхности катания головки рельса железнодорожного типа на глубине -11мм.

Эксплуатационные характеристики:

1) Масса изделия в снаряженном состоянии – Меньше или равно 75килограмм;

2) Диапазон рабочих температур -30+40 градусов Цельсия;

3) Время непрерывной работы – Больше или равно 8 час.
4) Колеса для передвижения тележки высокопрочные, износостойкие, для проезда по трамвайным путям.

Габаритные размеры:

длина, мм: Меньше или равно 1070;

ширина, мм: Меньше или равно 1710;

высота, мм: Меньше или равно 740;

Комплектность:

– конструктив диагностического комплекса – 1 шт.;

– датчиковая аппаратура – 1 комплект;

– платы обработки сигналов – 1 комплект;

– программно-технический комплекс (ПТК-1), реализованный на базе специализированного (противоударного, влаго- пылезащитного, степень защиты больше или равно IP67) переносного персонального компьютера со встроенным Ethernet интерфейом с объемом памяти SSD не менее 500 Gb – 1 шт.,

– зарядное устройство к ПТК-1 от сети переменного тока 220В – 1 шт.,

– программно-технический комплекс (ПТК-2) для постобработки данных в стационарных условиях, реализованный на базе стандартного переносного компьютера (ноутбук) с объемом внутренней памяти SSD не менее 1Tb – 1шт.

– зарядное устройство к ПТК-2 от сети переменного тока 220В – 1 шт.,

– внешний жёсткий диск HDD объемом памяти не менее 2Tb – 1 шт.;

– элементы питания (аккумулятор) для комплекса ручного диагностического – 1 шт.,

-зарядное устройство.